ಜೆನೆಸಿಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಜೆನೆಸಿಸ್

2011 ರ ವೆಬೆರ್ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಇ-330 ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು 2005 ರ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಸಿ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಲಿಸೋಣ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಂದು ನೋಡೋಣ.

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥರ್ಮಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಬಿಟಿಯು)

2005 ರ ಜೆನೆಸಿಸ್ 424 ಚದರ ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಬರ್ನರ್ಗಳಿಂದ 36,000 BTU ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆ ದೊರೆಯಿತು. 2011 ರ ಜೆನೆಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ 387 ಬಿಟಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ 507 ಚದರ ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ (ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹುಡುಕಾಟ ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ).

ಅಂದರೆ, 2005 ರಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ 85 ಬಿಟಿಯುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಈಗ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ 75 ಬಿಟಿಯುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮಾದರಿಯ ವರ್ಷ 2007 ರಿಂದ 2010 ನೀವು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ 82 ಬಿಟಿಯುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ವೆಬರ್ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚುಗೆ 75 ಬಿಟಿಯುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ? ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ತೆಳುವಾದ ಎರರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲತಃ ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸ. ಇದರರ್ಥ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬಿಂದುವಿರುವ ಜಾಗ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು.

ಪರೀಕ್ಷೆ

ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಎರಡೂ ಗ್ರಿಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಲು, ಆದರೆ ತಂಗಾಳಿಯ ದಿನದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸುಮಾರು 50 ಎಫ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರೊಪೇನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿವೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದರು. ಪ್ರೋಪೇನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ​​ತಿರುಗಿದವು ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್ಗಳು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದವು. ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ, ಒಮ್ಮೆ ಮೊದಲ ಬರ್ನರ್ ಲಿಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಉಳಿದ ಬೆಳಕು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಬರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್ತನ್ನು ಹೊಡೆಯಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯಿಡಲು ನಾನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.

ಆಫ್ಸೆಟ್ನಿಂದ, ಹಳೆಯ ಜೆನೆಸಿಸ್, ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 10 BTU ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಹೊಸ ಜೆನೆಸಿಸ್ '370 ಎಫ್ಗಿಂತ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 430 ಎಫ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಸೀಸವು ಸುಮಾರು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಜೆನೆಸಿಸ್ 600 ಎಫ್ ತಲುಪಿತು, ತಾಪಮಾನದ ಗೇಜ್ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ಓದುವಿಕೆ, 13 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ 520 ಎಫ್ ಉಳಿಯಿತು.

600 ಜನರನ್ನು ತಲುಪಲು ಹೊಸ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ? ಇದು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸುಮಾರು 600 ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ತುರಿ ತಾಪಮಾನವು ಸಹ ಅತಿಗೆಂಪು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 600 ಎಫ್ ನಲ್ಲಿ, 2005 ರಿಂದ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಗೋಲ್ಡ್ 830 ಎಫ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸುಮಾರು 600 ಎಫ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಇ-330 790 ಎಫ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎರಡು ತಾಪಮಾನಗಳು ಕೆಲವು ಗಂಭೀರ ಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ? ಇ-330 ರ ಆಂತರಿಕ ಶೋಧ ಬರ್ನರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ, ಶೋಧಕ ಬರ್ನರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹಳೆಯ ಜೆನೆಸಿಸ್ನಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಶೋಧ ಬರ್ನರ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ 890 F ಯಷ್ಟು ತುಪ್ಪಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ಅದ್ಭುತ ತಾಪಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೊಸ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಂಬುವ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳು. ಸರಳ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಅನಿಲ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ BTU ಗಳು, ವೇಗವಾಗಿ ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನಿಲ ಗ್ರಿಲ್ ತಯಾರಕರು ಬಿಟಿಯುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಂತೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತೆರಪಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಜೆನೆಸಿಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗ್ರಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ತೋರುತ್ತದೆ; ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10 ರಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಹಾಗಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಮಹಾನ್ ವೆಬರ್ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಇಂದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ; ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲೆಂದು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿ.