ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ ಪಾಪ್ ಏಕೆ?

ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ ಪಾಪ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾನವರು ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ನನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ . ಪೂರ್ವಿಕರು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ದೇವರುಗಳಿಗೆ ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ನ ಮಾಂತ್ರಿಕವೆಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೋಪದಿಂದ ಸಿಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ ಪಾಪ್ಸ್ ಏಕೆ ನೈಜ ಕಾರಣವೆಂದು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಕರ್ಷಕ ಮಿಶ್ರಣವೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಕರ್ನಲ್ - ಸಮೀಪದ ನೋಟ

ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ನಿನ ಕೆರ್ನಲ್ ಏಕೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಕಾರ್ನ್ ಕರ್ನಲ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಹೊರಗಿನ, ತಿಳಿ ಹಳದಿ, ಜೋಳದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಹೊದಿಕೆಯು ಜೋಳದ ಪಾಪಿಂಗ್ಗೆ ರಹಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗದೆ ಇರುವಾಗ, ಜೋಳದ ಮೇಲೆ ಬೀಳಲು ಬೇಕಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಗೆ ಹಲ್ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೊದಿಕೆಯ ಒಳಭಾಗ ಎಂಡೋಸ್ಪೆರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಡೊಸ್ಪೆರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ ಪಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ತೇವಾಂಶ (ಸುಮಾರು 14%) ಇರುತ್ತದೆ. ಅಜಾಗರೂಕ ಕರ್ನಲ್ಗೆ ಕಚ್ಚಿದ ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಿಳಿದಿರುವುದು, ಸ್ಟಾರ್ಚಿ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಪರ್ಫೆಕ್ಟ್ ಪಾಪ್

ಕರ್ನಲ್ ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ, ಕರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತೇವಾಂಶವು ಉಗಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲ್ನಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸರದಿಂದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಶಾಖವು ಹಾರ್ಡ್ ಪಿಷ್ಟವನ್ನು ಜೆಲಟಿನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರಾಕ್ನಿಂದ ಘನದಿಂದ ಬಹಳ ಮೆತುವಾದ ರೂಪಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕರ್ನಲ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಾ ಹೋದಂತೆ, ಒತ್ತಡವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಲ್ನ ಬಲವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಛಿದ್ರತೆಗಳು. ಕೆರ್ನೆಲ್ನೊಳಗೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಉಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಲಟಿನೀಕರಿಸಿದ ಪಿಷ್ಟವನ್ನು ಪಫ್ ಮಾಡಲು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು, ಪಿಷ್ಟದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಇಳಿಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಘನ ರೂಪವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯವಾದ, ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿದೆ.

ಪಾಪಿಂಗ್ ಫಾಟ್ಫಾಲ್ಸ್

ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ನಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿಯೂ, ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾಪ್ ಇಲ್ಲದ ಕೆಲವು ಕರ್ನಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪಾಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಪಾಪಿಂಗ್ ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಣ.

ತಪ್ಪಾದ ಪಾಪ್ನ ದೋಷಪೂರಿತ ಹಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹಲ್ ಸಣ್ಣ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ರಾಜಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡವು ಕರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆರ್ನೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶ ಹೀರುವಂತೆ ಮತ್ತು ಉಗಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕರ್ನಲ್ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕರ್ನಲ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಚ್ ಜೆಲಟಿನೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ತೆರೆದ ಆದರೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕರ್ನಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೇವಾಂಶ ಕೂಡ ಪಾಪ್ ವಿಫಲತೆಗೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಗಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಒತ್ತಡವು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪಿಷ್ಟವು ಜೆಲಾಟಿನೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಟ ಪಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತೇವಾಂಶದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾಳುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಕಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಒಣಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಸಮರ್ಪಕ ತಾಪನವು ಪಾಪ್ ವಿಫಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶುಷ್ಕ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಬಗೆಯ ಶಾಖವು ಕರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದು ಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಕರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ನ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕರ್ನಲ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಲ್ ಒಂದರೊಳಗೆ ಛಿದ್ರವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.